Vodič

Uvjeti za licenciju za cestovni prijevoz tereta

Četiri uvjeta koja poduzeće mora ispuniti, koliko kapitala treba dokazati, koliko koštaju ispit i licencija i koje isprave moraju biti u vozilu.

Četiri uvjeta

  • Stvarni i stabilni poslovni nastan — prostorije s poslovnom i prijevoznom dokumentacijom, vozila registrirana u toj državi članici, operativni centar s opremom i osoblje razmjerno opsegu posla.
  • Dobar ugled — gubi se osuđujućom presudom za teža kaznena djela i ponovljenim najtežim prekršajima iz područja vremena vožnje, tahografa, masa i dimenzija, tehničke ispravnosti, opasnih tvari i kvalifikacije vozača.
  • Odgovarajući financijski položaj — kapital i pričuve u iznosima iz tablice niže.
  • Stručna osposobljenost — imenovani upravitelj prijevoza s potvrdom o stručnoj osposobljenosti.

Koliko kapitala treba dokazati

VozilaKapital i pričuve
Prvo motorno vozilo9.000 €
Svako dodatno vozilo iznad 3,5 t5.000 €
Svako dodatno vozilo 2,5–3,5 t900 €
Poduzeća samo s vozilima 2,5–3,5 t: prvo vozilo1.800 €
Poduzeća samo s vozilima 2,5–3,5 t: svako sljedeće900 €

Iznosi: Uredba (EZ) br. 1071/2009, čl. 7. · provjereno 24. 9. 2026. Hrvatska za vozila 2,5–3,5 t može zahtijevati iste iznose kao za teža vozila — provjerite kod tijela koje izdaje licenciju.

Primjer: poduzeće s pet vozila iznad 3,5 tone mora dokazati 9.000 + 4 × 5.000 = 29.000 eura. Financijski položaj dokazuje se godišnjim financijskim izvještajima koje je potvrdio revizor ili ovlaštena osoba, a iznimno bankovnom garancijom ili osiguranjem.

Kapital nije trošak: to su kapital i pričuve koje poduzeće mora imati i dokazati, a ne iznos koji se nekome plaća.

Za licenciju za unutarnji prijevoz Zakon o prijevozu u cestovnom prometu traži 9.000 € za prvo i 5.000 € za svako sljedeće vozilo. Zakon se ne primjenjuje na unutarnji prijevoz tereta vozilima najveće dopuštene mase do 3.500 kg, pa za njih licencija nije potrebna.

Zakon o prijevozu u cestovnom prometu (NN 41/18), čl. 18. st. 1. · provjereno 24. 9. 2026.
NN 136/24, čl. 1. st. 3. · provjereno 24. 9. 2026.

Koliko koštaju ispit i licencija

Jednokratni troškovi koje plaćate komori i državi. Prijava i rokovi ispita: polaganje ispita korak po korak.

TrošakIznos
Naknada za ispit za upravitelja prijevoza (HOK)
HOK: Ispit za prijevoznike · provjereno 24. 9. 2026.
149,31 €
Katalog pitanja i odgovora (HOK, slanje u Hrvatskoj, neobavezno)
HOK: Ispit za prijevoznike · provjereno 24. 9. 2026.
25,00 €
Upravna pristojba: licencija za unutarnji prijevoz92,91 €
Upravna pristojba: izvod licencije za svako vozilo (unutarnji prijevoz)4,65 €
Upravna pristojba: licencija Zajednice (međunarodni prijevoz)278,72 €

Kabotaža

Važno: obveza povratka vozila u operativni centar svakih osam tjedana više ne postoji. Sud Europske unije poništio ju je presudom od 4. listopada 2024., s učinkom od donošenja odredbe. Pravila o kabotaži i dalje vrijede u cijelosti.

Nakon međunarodnog prijevoza s istovarom u državi domaćinu prijevoznik smije obaviti najviše tri kabotaže u roku od sedam dana. Nakon toga isto vozilo ne smije obavljati kabotažu u istoj državi članici četiri dana.

Isprave u vozilu

  • Ovjerena preslika licencije Zajednice
  • Teretni list CMR kod međunarodnog prijevoza tereta
  • Prometna dozvola i dokaz o osiguranju
  • Tahografski zapisi za tekući dan i prethodnih 56 dana (od 31. prosinca 2024.)
  • Potvrda o kvalifikaciji vozača, a za vozače iz trećih zemalja i potvrda za vozače
  • Prema potrebi ADR isprave i izjava o upućivanju vozača

Trajanje licencije

Licencija za unutarnji prijevoz izdaje se na deset godina. Za svako vozilo izdaje se izvod iz licencije koji mora biti u vozilu. Licencija Zajednice prema Uredbi (EZ) br. 1072/2009 izdaje se na najviše deset godina.

Česta pitanja

Koja su četiri uvjeta za licenciju?

Stvarni i stabilni poslovni nastan, dobar ugled, odgovarajući financijski položaj i stručna osposobljenost, to jest imenovani upravitelj prijevoza s potvrdom o stručnoj osposobljenosti.

Koliko kapitala mora dokazati poduzeće s pet vozila iznad 3,5 tone?

9.000 eura za prvo vozilo i 5.000 eura za svako sljedeće: 9.000 + 4 × 5.000 = 29.000 eura. Dokazuje se godišnjim financijskim izvještajima koje je potvrdio revizor ili ovlaštena osoba, a iznimno bankovnom garancijom ili osiguranjem.

Je li taj kapital trošak koji se nekome plaća?

Ne. To su kapital i pričuve koje poduzeće mora imati i dokazati, a ne iznos koji se plaća komori ili državi.

Treba li licencija za unutarnji prijevoz tereta vozilima do 3,5 tone?

Ne. Zakon o prijevozu u cestovnom prometu ne primjenjuje se na unutarnji prijevoz tereta vozilima najveće dopuštene mase do 3.500 kg, pa za njih licencija nije potrebna.

Koliko košta ispit za upravitelja prijevoza?

Naknada HOK-a za ispit iznosi 149,31 eura. Katalog pitanja i odgovora, koji nije obavezan, stoji 25,00 eura uz slanje u Hrvatskoj. Upravna pristojba za licenciju za unutarnji prijevoz je 92,91 eura, a za licenciju Zajednice 278,72 eura.

Koliko kabotaža smijem obaviti nakon međunarodnog prijevoza?

Najviše tri kabotaže u roku od sedam dana nakon istovara u državi domaćinu. Nakon toga isto vozilo četiri dana ne smije obavljati kabotažu u istoj državi članici.

Mora li se vozilo vraćati u operativni centar svakih osam tjedana?

Ne. Tu je obvezu Sud Europske unije poništio presudom od 4. listopada 2024., s učinkom od donošenja odredbe. Pravila o kabotaži i dalje vrijede u cijelosti.

Koliko traje licencija?

Licencija za unutarnji prijevoz izdaje se na deset godina, uz izvod iz licencije za svako vozilo. Licencija Zajednice prema Uredbi (EZ) br. 1072/2009 izdaje se na najviše deset godina.

Ovi iznosi dolaze i na ispit

Financijski položaj i kabotaža dva su najčešća računska zadatka. U tečaju ih vježbate korak po korak.

Besplatni test →
Riješite 10 besplatnih pitanja →